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Las Claves del accidente aéreoCinco claves para entender, si es posible y dentro de la precariedad de los datos, lo ocurrido en el accidente aéreo de Madrid1 - Los hechos El vuelo JK-5022 de Spanair con destino a Las Palmas de Gran Canaria se estrelló en el aeropuerto de Madrid Barajas, dejando hasta el momento 153 muertos y 19 heridos. A bordo iban 172 pasajeros, 6 de ellos eran azafatas/os y 4 trabajaban en cabina 2 - ¿Estaba el avión averiado? El piloto no pudo despegar en el primer intento. Aparentemente detectó "un calentamiento excesivo en una toma de aire -situada en la zona delantera del avión, tras la ventanilla del copiloto-", tras lo cual el avión fue revisado durante 45 minutos y el problema fue "aislado", según datos de Spanair.Tras esto, se produjo el segundo intento que causaría el accidente. 3- El protocolo a seguir en caso de incidencia Todos los aviones son sometidos a un chequeo previo antes de volar. En caso de la más mínima incidencia en las maniobras previas al despegue, los pilotos entran en contacto con el personal cualificado de mantenimiento. Estos deben dar su visto bueno para que el avión despegue. 4 - ¿Por qué cayó el avión? Según explicaron a fuentes de Aviación Civil, el fallo del motor izquierdo pudo actuar como metralla, bloqueando los mandos del avión. Pilotos expertos mantienen que es "prácticamente imposible que sólo el incendio de un motor haga caer a un avión", ya que todo aparato está capacitado para volar con un solo motor. "Tuvo que producirse una cadena de errores", sostiene uno de ellos. Una confluencia de factores, como el viento, una mala distribución de la carga, un elemento externo (como un pájaro de tamaño considerable) o una mala reacción por parte de los pilotos pudieron ser desencadenantes de la tragedia. Además, el propio experto manifiesta su extrañeza por el hecho de que el avión cayera hacia la derecha, cuando lo normal es que lo hubiera hecho hacia la izquierda, al ser ese el motor averiado. Ambos expertos aseguran que "es muy posible que la caída del avión tenga poco o nada que ver con la avería detectada antes de su despegue". 5 - El punto de no retorno El llamado punto de no retorno, en el que tuvo lugar el accidente, es el momento en el cual el avión alcanza una velocidad que ya no le permite frenar, y con independencia de lo que ocurra, debe continuar, por eso se le llama "punto de no retorno".
Editorial: Con la muerte en los talones Datos: Accidentes aéreos en España Web: Internautas se solidarizan con las familias en YouTube
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